車門夾緊力測(cè)試，地鐵門/軌道交通車門防夾是人性化的一個(gè)重要組成部分，其主要的功能是地鐵門加夾持到障礙物后，可以識(shí)別出地鐵門于夾持狀態(tài)，并令地鐵門回退釋放夾持物，防止電機(jī)長(zhǎng)時(shí)間堵轉(zhuǎn)導(dǎo)致燒毀，以及防止車輛乘員被夾傷。

      德國(guó)DT FC-BIA CL1地鐵/軌道交通車門壓力夾緊力測(cè)試儀

DT FC-BIA CL1是德國(guó)DT汽車測(cè)試傳感器，是專門用來(lái)測(cè)試地鐵，自動(dòng)鐵路門，輕軌和有軌電車門以及自動(dòng)公交車門夾緊力的產(chǎn)品。并且已經(jīng)在車門夾緊力方向服務(wù)多年，是一款比較成熟的產(chǎn)品，采用滾子軸承力導(dǎo)向設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)精度保障，易于使用操作簡(jiǎn)單方便。有多扇門的車輛需要快速和簡(jiǎn)單的重復(fù)性測(cè)量性能。DriveTest通過(guò)開發(fā)軟件來(lái)響應(yīng)這一需求，該軟件簡(jiǎn)化了測(cè)量過(guò)程，大大減少了文檔工作。在一輛完整的車輛上所做的測(cè)量可以輸入，打印成表格，并存儲(chǔ)在一個(gè)最少的用戶條目數(shù)據(jù)庫(kù)中。

DT FC-BIA CL1有多種測(cè)量模式，峰值測(cè)量以及有效值測(cè)量，并且可以根據(jù)測(cè)量要求單點(diǎn)測(cè)量（中間位置），雙次測(cè)量（上，下位置）多點(diǎn)分組測(cè)量（上，中，下位置）三重測(cè)量模式設(shè)置。

                                                          DT 防夾力測(cè)試傳感器配套儀表

儀表界面有三個(gè)指示燈和一個(gè)按鈕

         左側(cè)兩個(gè) LED 用于指示測(cè)量結(jié)果是否符合當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)：力值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi) √ 綠燈亮，力值超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)范圍 × 紅燈亮，右側(cè) LED！用于顯示測(cè)量狀態(tài)：慢閃為等待確認(rèn)狀態(tài)............快閃為等待測(cè)量狀態(tài)............

右下按鈕實(shí)現(xiàn)功能過(guò)程：關(guān)機(jī)狀態(tài) 短按一下，進(jìn)入開機(jī)/待機(jī)狀態(tài)。 LED 指示燈 慢閃 開機(jī)/待機(jī)狀態(tài)下按一下，進(jìn)入等待測(cè)量狀態(tài)。LED 指示燈 快閃 測(cè)量：施加力給傳感器 儀表為顯示此次測(cè)量過(guò)程的峰值

         如果測(cè)試結(jié)果在標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)，左側(cè)會(huì)亮綠燈，反之會(huì)亮紅燈 右側(cè) LED 會(huì)進(jìn)入等待確認(rèn)狀態(tài) LED 指示燈 慢閃 此時(shí)短按一次確認(rèn)記錄數(shù)據(jù)，長(zhǎng)按一次確認(rèn)刪除數(shù)據(jù)，回到開機(jī)/待機(jī)狀態(tài)；